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                无锡高架桥侧翻事↑故:如何在坍塌事故中自救?

                发布时间:2019-10-11点击量:202

                1010日发防御神器生的江苏无锡高架桥侧翻事故致3人死亡,2人受伤。

                ↑现场视频 来源:网络

                10101810分许,江苏省无锡市312国道K135处、锡港路上跨桥发生桥面侧翻事故。记者在事故救援指挥部了解到,经现场搜救确认,桥下共有3辆小⌒ 车被压,其中一辆系停放车辆(无人,驾驶员已找到),另外2辆车上共有3人,已死亡。侧翻桥面上共有5辆车,其中3辆小车、2辆卡车。事故造成3人死亡,2人受伤。

                无锡高架桥侧翻事故救援现场

                无锡高架桥侧翻事故救援现场

                事故发生后,江苏省、无锡市启动了应急︼响应机制,全力开展事故救援处置工作。目前处置工作还在进行。

                另据事故救援指挥部发布的信息,交通运输部专家组已赶赴现场指导事故调查,无锡市也已成立事故调查组。经初步分析,上跨桥侧翻系运输∩车辆超载所致。

                事发路段

                无锡高架桥侧翻事故事发路段

                愿逝者安息

                怎么识别(躲开)那些能把桥压塌的大货车?

                下图这辆车,是重型自∩卸车,俗称泥◆头车。注意这是国际版,不是中国人改装后的,还有注意看下货栏结构(厚钢板加强)、货栏高度(半高),如果中国︻的货运司机用这车拉货,肯定不能回本儿。

                重型自卸车手中

                再看一下我国特色版(注意货栏高♂度,和驾驶室顶平齐了!)

                很方便超载了是不是?但这还不够能装,得从3排轮(含车头的)变成4排轮:


                但这哪里够....来直☆接给你看个6轴、全高的:


                它能装多少货呢?

                首先,其体积大约是一个长集装箱,12米长,2.4米左右宽,2米左右高,粗算50-60立方米。

                如果是煤炭(远古木材等下回去变的,每立方米1吨多点),总重六七十吨;轻微超载;

                如果是▲沙子(水泥、石子等,每立方米1.5~2吨左右),那总重破百吨就是常态,长一点高早就到了一点150吨也不罕见。

                可是,路政的规定是车货总重不超55吨,所以,这就已经超载近3倍了!(此外,一辆宝来或者卡罗拉,空重1.3吨,150吨能顶100...

                如果是更重的货,比如铁矿砂,可以接近200吨。

                所以,记住碰到这种车,要升羽翼到最高警备状态:

                1)总计6排轮子的(一个12米长箱的);

                2)货箱护板全钢板密封、有加强框的、和车头一样高的;

                3)装满沙子石子的。

                如果你在桥上发现类似的车接近,就必须要离它远一些!

                而如果你发现两辆这种车靠一块儿,那...你还是祈祷吧.....

                =来看看六轴、高护栏的沙土车的战斗力=

                早年北京的,6轴、高帮、满载沙土,160吨,单车KO一座老桥(白河桥),司机被起诉赔偿1500万:


                早年太原的,6轴、高帮,装载矿粉,单辆183吨,KO一座老桥(东柳林桥)。估计司机还在奇怪:为啥以前拉满∞煤炭(七八十吨),桥都不塌,这次拉满矿粉(什么,一百八十♀吨?)就塌了:


                2012年哈尔滨的:装满石灰,三打一,估计400吨,干翻一 一下子就鉆了進去座新桥(司ξ 机们要不要这么笨,扎堆儿送死...):


                最新的四打一,压垮粤赣高速一座新桥,瓷土死神鐮刀是不是真可以輕易劈碎刀鞘惡魔比较轻,单辆才100吨,也是扎堆『送死:

                =============分割===============

                怎么样?最危险的大货车,能识别出来了不?

                侧面看6组轮胎(6轴)、厚钢板、高护栏、满载。

                单车可以KO30年以上的老桥(那时桥梁设计,大约是20吨的货车反复通行,寿命若干年,50吨的反复通行寿命︼就会缩短,150吨差不多就垮了...

                三车或者四车凑一块儿,可以秒杀近10年内的新對手才是艾墨麒麟冷哼道桥(大约是50吨反复通行无劳损,百吨反复通行会加剧劳损,三四百吨就垮了) 。

                如果那桥的施工质量再弱一点......(通常桥梁设计标准都通常是高过常理,因为要考虑超载、施工质量,而且预算可以高啊;但▅施工方就没这个动力了.....

                =下面这些虽然唬人但杀伤力低一等的=

                1)拉着集装箱的,即便是长箱也很难超过60吨;


                倒不是一下子就找到了墨麒麟司机不敢拉,而是,叉车、吊车、码头受不了,看下图:

                还有这种箱体是薄钢板、有尾门有侧门的泡货车,看着唬人,但主要是防雨防偷的物流车,装沙子能散架:

                还有这种,虽然最长的可以有30多米长(2倍长度),但也才拉20来辆小轿车,而总重也→才就30~40吨:


                很多同学开车跑高速时喜欢超速,不开到180不爽。但容易忘记,动能=1/2质量X速度的平方。

                粗糙点儿说,如果100公里时速』需要40米刹停,则150公里时速刹停,不是60米(1.5倍),而是90米(再乘1.5倍)

                更糟糕的是人眼视力对此不敏感,人类前几万年用不着这么快的速度,所以只对五六十以下的时速有感觉(猎豹〓的速度),弓箭发明才几千年葉紅晨和夢孤心為首。汽车︽才几十年。你不容易察觉150有多危险.....

                如何在坍塌事故中自救?

                大多数情你知道况下,建筑物倒已經攻陷我們三十二個星域了塌时,躲在像桌子,汽车等物体下面的人们会被压死。

                如何在一个更小的空间中生存下来?

                1、靠近不易压垮体不死都難积大的物体,利用其周围会留下较大的空隙。把身体自然的弯曲成胎儿▲的姿势,这是一种自然的求生本能。木制的建筑物是最安全的。砖制建筑物倒塌时会散落成零碎的砖块,这往往会造成很多伤害,但是却不会像混凝土建筑那样压碎人的身体。

                2、如果坍塌发生时你正躺在床上,只要滚到床下↓就可以了,因为床的周围会存在安全的生存空间。

                3、大多数情况下,建筑物倒塌时,躲在门下面的人们都会遇难。千万不要靠近楼梯。可能的话,要尽量靠近建筑物的外墙或外墙的外面。

                4、当位于高层的公路倒塌时,下面汽车中的人,如果他们能够从汽车中♂出来,坐在或躺在靠近他们汽车的地方,生存的机会就会大好增。

                被掩卐埋后如何自救?

                当被困于坍塌的建筑物之时,牢记以下几点:

                1、要非常小心龍族移动身体,以防更大的残骸砸到自己身上,这时候,冷静尤为重◇要。

                2、要护住口鼻以防粉尘污染。

                3、如果身边刚好有水管、煤气管道,那么,敲响这些管道,救援人员会更容易发现你。

                4、假使被困地与地面接近,等到救援人员通过时大声呼救。总之,如果被困,一定要意志〖坚定,相信自己可以得救。

                来源:人民日报 新华网 环球时报
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